Per approntare il Suo yacht e l’equipaggio al noleggio (charter) ed immetterlo nel mercato internazionale, c’è bisogno inizialmente di fare alcune cose. Viacolvento può aiutarLa a creare questo business e, in seguito, a mantenerlo.

Brochure: La assisteremo nella produzione di una brochure adeguata, sulla base della tendenza del mercato, per promuovere al meglio con i clienti il Suo yacht a noleggio ed il relativo equipaggio. La brochure è indispensabile per raggiungere la nicchia di mercato desiderata e spesso, agli occhi del cliente, è ciò che distingue uno yacht che lavora professionalmente dagli improvvisati; contiene foto di qualità, un layout degli interni e sicuramente va ad incrementare le opportunità di noleggio e le richieste che lo yacht avrà.

Contratto/Mandato di vendita: Delinea le responsabilità di Viacolvento in qualità di charter broker e le Sue responsabilità in qualità di Armatore.

Saloni del charter: La partecipazione del Suo yacht agli Yacht Shows dedicati esclusivamente al charter dà la possibilità ai brokers di tutto il mondo di ispezionare il Suo yacht e conoscere l’equipaggio. Sembra cosa poco rilevante ma, in un settore dove il particolare è importantissimo, per un broker vuol dire molto conoscere concretamente uno yacht e poter descriverne l’equipaggio; lo proporrà poi ai propri clienti con convinzione e competenza.

Circuito internazionale operatori: Il Suo yacht entrerà a far parte del circuito MYBA.net, il più grande database di yachts a noleggio riservato ad operatori di tutto il mondo. Il MYBA.net è per noi uno strumento insostituibile per pubblicizzare a livello internazionale gli yachts che gestiamo per il charter; tramite il Myba veniamo contattati da brokers internazionali che, garantiti dall’associazione, vendono ai propri clienti le crociere sugli yachts da noi gestiti. E questo è l’unico modo per far lavorare bene uno yacht anche in medio/bassa stagione; il cliente russo, americano o comunque straniero che vuole noleggiare uno yacht in Italia (per esempio), difficilmente contatterà un’agenzia italiana; contatterà invece un’agenzia del suo paese che, tramite il circuito, troverà lo yacht che il cliente desidera tramite un’agenzia italiana. Lo yacht verrò inoltre pubblicato nel circuito americano Centralyachtagent.com; anche questo è un ampio database per operatori del charter che però, avendo prevalentemente agenzia americane come membri, è più “limitato” rispetto al Myba che invece opera ormai in tutto il mondo.   

Prezzi: Viacolvento Le darà supporto nello stabilire un giusto prezzo per il noleggio del Suo yacht analizzando continuamente quella che è la tendenza dei prezzi di yachts simili (per metratura, numero di membri equipaggio, caratteristiche, etc…) nel mercato internazionale.

Linee guida per l’equipaggio: Incoraggiamo l’equipaggio, ed il Comandante in particolare, ad assumere un ruolo attivo e ad utilizzare le passate esperienze lavorative per far sì che i clienti godano sia del fatto di avere uno yacht in linea con le loro esigenze che del fatto di avere un equipaggio che cerca di soddisfarli al meglio. E’ molto utile, ad esempio, preparare degli esempi di itinerario e degli esempi di menu di bordo. Il MYBA pubblica inoltre delle guide per i Comandanti di yachts a noleggio, molto utili ed apprezzate anche dagli armatori in quanto risultano un vero e proprio “vademecum” e delineano molte situazioni che si possono creare a bordo dando modo di evitare possibili “misunderstandings” con i clienti.

Dettagli tecnici: Oltre all’indispensabile scheda tecnica vera e propria, per rendere accattivante l’offerta del Suo yacht, consigliamo che il Comandante prepari una lista di attrazioni, giochi d’acqua, intrattenimenti presenti a bordo. Il profilo equipaggio deve essere redatto ed aggiornato dal Comandante; è anche questo una indispensabile informazione ai fini delle prenotazioni, sia da parte dei nostri clienti che da parte dei brokers internazionali con i quali Viacolvento collabora.